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Un magasin « éco-responsable » qui n’en a que le nom ?

Dans un post LinkedIn publié le 3 mars, l’Aéroport de Genève se réjouit de l’ouverture d’un nouveau magasin « éco-responsable » (les guillemets sont d’origine).

Dans le texte de l’article, il faut vraiment bien chercher ce qu’il y a de différent… Le seul indice – bien vague – étant ceci:

We have turned theory into action in partnership with Geneva International Airport by converting the Aelia Duty Free concept to eco-responsibility across all aspects, from the materials we use in store up to the products we sell.

https://www.moodiedavittreport.com/aelia-duty-free-opens-first-eco-responsible-store-at-geneva-airport/

Un magasin ne devient pas éco-responsable parce qu’on y met 3 étagères en bois durable et le terme « éco-responsable » dans le nom. Rien que les produits que l’on voit sur les photos le montrent, la plupart provenant de multi-nationales qui méprisent la planète et les êtres vivants qui y vivent.

Quand à l’espace de sensibilisation des passagers, dans un aéroport qui participe notamment à la popularité des vols courte distance low-cost, il prouve l’habileté des entreprises à culpabiliser les autres avant de remettre elles-même en question leur impact.

Photo d’illustration: Jé Shoots

Des décisions réjouissantes pour le développement durable

Issue de la fusion de 6 communes, Hautemorges est officiellement née le 1er juillet dernier et beaucoup de choses restent à être mises en place. La commune étant assez variée dans sa population, j’étais curieux de voir quelle place serait faite au développement durable dans le plan de législature présenté par la Municipalité et dans les urnes par les conseillères et conseillers. 

Lundi soir, lors d’un Conseil communal à l’ordre du jour copieux, plusieurs signes encourageants ont montré la volonté de la majorité de s’engager en faveur de l’environnement :

  • Votation d’un émolument de 0.7ct/kWh qui seront affectés à un fonds de réserve à utiliser, selon un règlement à venir qui devrait entrer en vigueur courant 2022 (de manière rétroactive au 1er janvier 2022), à utiliser dans les domaines de la mobilité douce (ex. subventions pour vélos électriques), des énergies renouvelables (ex. remplacement de l’éclairage public par du LED, subventions de systèmes de chauffage respectueux de l’environnement, panneaux solaires…), de l’efficacité énergétique et du développement durable.
    En 2020, 13’900’000 kWh ont été consommés, soit un émolument de près de CHF 100’000.- (environ 60% par les ménages, 30% par les entreprises et 10% par les bâtiments communaux et l’éclairage public)
  • La conclusion pour l’ensemble des bâtiments communaux du tarif Terre d’ici de la Romande Energie, qui garantit un approvisionnement 100% suisse romand 50% solaire et 50% hydraulique
  • Intégration claire de la mobilité douce, des transports publics, de l’énergie et du développement durable dans le Plan de législature 2021-2026 de la Municipalité
  • Mise au budget 2022 d’un montant de CHF 20’000.- pour des études énergétiques
  • Création de deux commissions consultatives, l’une dédiée à la mobilité (amélioration des cheminements piétons et cyclables entre nos 6 villages, développement des transports internes sur la commune, amélioration des synergies avec les transports publics, etc.), l’autre à l’énergie et au développement durable (réduction de la consommation énergétique communale, mise en place d’un fonds communal d’encouragement pour le développement durable, etc.). J’ai l’honneur d’avoir été élu au sein de ces deux commissions et me réjouis d’y contribuer.

Un dicastère Energie avait également été créé dès la fusion, signe de la volonté de la commune de donner une place importante à ce thème transversal ô combien important.